Такой к нам попала Skoda Octavia RS,после аварии.Под замену было крыло,капот,бампер,фары и панель.

На знаменитом высохшем соляном озере Бонневиль в рамках автомобильного мероприятия “Неделя скорости” модернизированный горячий хэтчбек Skoda Octavia RS показал максимальную скорость 323,44 км/ч, став, тем самым, самой быстрой машиной за всю историю Skoda.

С обычной Skoda Octavia RS эта машина не имеет ничего общего, кроме внешнего вида. Машина имеет стандартный 2-литровый двигатель, но форсированный более чем до 500 сил, который работает на топливе с октановым числом 120. Также этот двигатель оснастили впрыском метанола. Стандартная турбина уступил

Шумка, началась с колесных арок, и плавно перешла к багажнику. ) Шумили, STPшкой М2 (мягкая). Сверху кинули еще слой сплена. Получилось, очень даже ничего… На багажник ушло, десять листов STP, и два листа сплена. Отдал задние фонари с катафотами в покраску! Трудностей, с вышелкиванием катафот, думаю, не возникнет ни у кого! И почему, Чехи сразу это все не могли на заводе сделать?! )
Закончили шумку пола, отшумили весь пластик (всех стоек). На пол, использовался STP М1 (мягкий), ну и, конечно же, сплен. Также, закатали наглухо крышу, bimast bomb (жесткая).
Впереди, замена штатной акустики, шумка дверей. Круто, да?! )
В общем, постройка авто завершена … Отшумили, ВСЕ..!
О музыке, могу сказать, что это Hertz и Morel.

Надеюсь, Вам понравиться...